À Rennes, une restauration de haut vol

À Rennes, les anciens remparts fortifiés, et notamment les Portes Mordelaises datant du xve siècle, ont fait l’objet d’un chantier de longue haleine commandé par la Ville et piloté par l’entreprise Joubrel. Basée à La Mézière en Ille-et-Vilaine, la société, membre du GMH-FFB, qui est détentrice de plusieurs qualifications Qualibat monuments historiques et patrimoine (2194, 2183, 2111) et compte quarante-cinq salariés, est reconnue dans toute la région pour son savoir-faire sur le patrimoine ancien.

Elle est, par exemple, intervenue sur des chantiers de restauration prestigieux comme le Parlement de Bretagne ou le château du Bois Orcan. Ici, les travaux ont été réalisés en deux phases : la première, de 2018 à 2021, a consisté à remplacer les pierres de taille endommagées des tours des Portes Mordelaises, du boulevard d’artillerie et de la muraille antique ; la seconde, de 2023 à 2024, a été centrée sur la restauration des remparts.

« Le chantier a présenté deux difficultés majeures : l’une liée à son emplacement en plein centre-ville, avec des accès, des zones d’approvisionnement et de stockage, par définition, limités ; l’autre inhérente à la pose initiale des pierres, en délit, qui a entraîné des dommages et fissures non visibles à l’œil nu – avec pour résultat une estimation de base faussée des volumes à remplacer. Au total, ce sont 40 m3 de pierres en grès qui ont dû être remplacées sur les parements des tours », indique Romain Brégent, président de l’entreprise Joubrel.

Ce type de chantier, obligatoirement supervisé par un ACMH (architecte en chef des monuments historiques), doit respecter des règles précises. « Notre objectif premier, en tant qu’entreprise de restauration de monuments historiques, est de redonner vie aux bâtiments, mais que notre intervention passe inaperçue », poursuit Romain Brégent.Plusieurs techniques de restauration ont été mobilisées dans ce but, à commencer par la taille et le remplacement des pierres. L’entreprise Joubrel a réalisé un état des lieux des pierres à changer – c’est la phase dite de « calepinage » ou d’« appareillage » – puis a lancé une commande dans une carrière de grès des Vosges.