Béton bas carbone : maître d'ouvrage, entreprise et fournisseur en synergies

Conception et mise en œuvre inchangées

Après l’achèvement du gros œuvre des trois premiers bâtiments, et après avoir construit la moitié des trois suivants, le choix du béton bas carbone se révèle tout à fait satisfaisant :
« À plus de la moitié du chantier, nous ne voyons aucune différence avec un béton classique, constate Romain Arcelli, responsable des travaux gros œuvre du groupe. Ce choix n’a eu aucune incidence sur la conception des ouvrages, ni sur la mise en œuvre. En ce qui concerne notre chantier, il n’y a aucun rallongement du temps de prise, même par temps froid. » C’est tout juste si le responsable technique concède que ce béton est « un peu plus collant » que le matériau coulé habituellement, une différence négligeable au regard du gain qu’il apporte au plan environnemental, puisque le béton bas carbone mis en œuvre a une empreinte carbone inférieure de 50 % environ par rapport au béton le plus défavorable auquel il se substitue.

Conforme à la norme béton NF EN 206/CN, le béton bas carbone mis en œuvre pour le programme Interface se compose notamment d’un ciment classé CEM III/A, dans lequel une partie du clinker, le composant le plus pénalisant pour l’empreinte carbone, a été remplacée par des matériaux alternatifs (voir encadré). Sans la moindre incidence sur les propriétés mécaniques du matériau : « En fonction des parties de l’ouvrage, nous avons mis en œuvre une majorité de béton de classe C30/37, mais aussi du C25/30 et une petite partie en C35/45, précise Romain Arcelli. Quelle que soit la classe de résistance, les performances sont identiques à celles d’un béton classique. » D’autre part, la démarche d’économie circulaire a été prise en compte par l’intégration de 30 % de granulats recyclés. Le chantier a également permis de tester des bétons « très bas carbone », dont l’empreinte carbone est inférieure de 90 % à celle d’un béton classique. Mais des progrès doivent encore être accomplis pour que cette nouvelle génération de bétons puisse répondre, seuls ou associés à d’autres matériaux, aux exigences de plus en plus élevées de la RE 2020.

Un choix qui doit faire consensus

Selon les bâtiments qui le composent, l’îlot Interface présentera différents types de façades – enduit, lasuré, matricé – qui montrent que le béton bas carbone se prête à tous les types de finition. Pour réaliser certaines façades en béton brut, l’entreprise a mis en œuvre du béton bas carbone autoplaçant qui, une fois décoffré, fournit un parement parfait, avec une teinte plus claire que le béton conventionnel. Une fois toutes les réserves levées sur le plan technique, il apparaît que ce choix constructif est le résultat d’un engagement commun des parties prenantes du projet : « L’utilisation d’un béton bas carbone a été rendue possible grâce à un partenariat constructif entre le maître d’ouvrage, l’entreprise et le fournisseur, conclut Bertrand Delahousse, directeur général du groupe Mazaud. Pour le projet Interface, cette volonté commune d’aboutir s’est traduite par une négociation sur le prix du béton bas carbone, un matériau innovant et donc logiquement plus cher, pour réduire le différentiel avec le béton classique et parvenir à un coût de construction global acceptable. » Avec sa surface de plancher de 25 600 m², le programme Interface montre qu’il est désormais possible, techniquement et économiquement, de réaliser des grands projets à 100 % en béton bas carbone.